淺析(xī)中國工程機械行業發展趨勢(shì)與特征

2021/10/15 來源：作者：佚名浏覽次數：635

淺析(xī)中國工程機械行業發展趨勢與特征
我國工程機械(xiè)業通過若幹年的發展，摸爬滾打中走出了一條自主發展的道路，并逐漸發展壯大，在逐(zhú)步占據國内(nèi)市場份額(é)的同時，也以(yǐ)出色的性價比優勢，開始在國際市(shì)場上嶄露頭腳，呈現出較好的發展勢頭。但是，仍然有一些因素影響着工程機械行(háng)業的發展，在2009年這個起(qǐ)承轉合的關(guān)鍵時刻，把握行業發展的趨勢特征，更有(yǒu)助于實現(xiàn)整體的高速(sù)前(qián)進。總結我國工程機械行業的發展趨勢，主要有以下五方面的特征。
　　發展的外部(bù)環境存在
　　過去二十幾年中國FAI的年均增速是(shì)20%，在此帶動下，過去十年，工程機械行(háng)業的年均(jun1)增速達到17%.
　　工程(chéng)機械行業的崛起，離不開國内固定(dìng)資産投資高速增長所帶來的機遇。在固(gù)定資産投資的拉動下，工程機(jī)械需求維持了較快的增速。工(gōng)業化(huà)和城市化的(de)必然結果是(shì)帶動固定(dìng)資産投資快速增長(zhǎng)，未來十年中國(guó)的固定資産投(tóu)資可以維持20%年均增速，這段時間仍是(shì)工程機械的黃金發展(zhǎn)期，國内巨大的(de)市場給工程機(jī)械行業提供極佳(jiā)的外部環境。1975年，美(měi)國地(dì)理學家諾瑟(sè)姆通過對各個國家城(chéng)市人口占總人(rén)口比重的(de)變化研究發現(xiàn)，城市化進程全過程呈一條S型曲線根據曆史經驗和基本規律，在人均GDP8000美元和城市化率70%之前，固(gù)定資産投資都處于高速(sù)增長期中國目前人均GDP和城市化率大約是(shì)2700美元和45%，如果維持GDP年均9%的速度增長，要實現(xiàn)人均GDP8000美元和城市化率(lǜ)70%還需要(yào)12年時間。
　　國際化是必由之路
　　中國工程機械占全球市(shì)場的15%，這些受益于(yú)質量的提升和相對優越的性價比(bǐ)；未來市場空間(jiān)很大，需要注重海外和本土兩個市(shì)場的均衡發展，這是(shì)抵禦經濟風險的有力措施。
　　全球工程機械市場大概有1800億美元，中國占有15%左右的市場份額，對于中國的工程機(jī)械企(qǐ)業來說，未來的市場(chǎng)空間很大；卡特彼勒的經驗告(gào)訴我們：海外市場與本土市場的均衡發展有助于其抵禦單一市場經(jīng)濟波動對産品銷售的影響，在美國1929-1932年和1974-1975年的兩次經濟衰退(tuì)中，正是海外市場業(yè)務幫助其抵禦住了風(fēng)險。
　　中國企業生産的工(gōng)程機械與國外産品相比具有明顯的價格(gé)優勢，中國産品價格僅僅是國外價格的60%左右，在國内(nèi)企業出口渠道打通之後，中國産品顯現出很強的國際競争力(lì)。
　　但是中(zhōng)國工程機械表現出結構的不(bú)平衡狀态，很多類産品，如挖掘(jué)機、小型工程機械等在國際市場占有份額較(jiào)低，而一些産品又是全球(qiú)制造大國，未來工程(chéng)機械企業(yè)的産品結構有待調(diào)整。
　　産(chǎn)品多元化(huà)整合是強大之(zhī)本
　　多元(yuán)化可以在經營成本、風險控制、規模和範圍經濟、協同效應、發揮品牌影響力等方面獲得優勢。
　　1）市場需求的多樣化和不确定性。
　　由于工(gōng)程機械市場需求的多樣性和不确(què)定性，使得工程機械企業經營單一産品會使(shǐ)企業面臨較大的經營風險從事産品多元化經營，可以增(zēng)加經營業務的品種和類别，在國家宏觀經濟環(huán)境、市場和生産技術發生變化時，最大限度滿足工程機械市場需(xū)求，從而分散經營風險，保持企業穩定發展。
　　2）發揮企業能力優(yōu)勢，獲(huò)得規模經濟和範圍經濟。
　　規模經濟是企業平(píng)均成本(běn)随産品數量的增(zēng)加而下降，範圍經濟是同時生産或銷售多種(zhǒng)産品經營成本(běn)會低于單獨生産或銷售同樣數量單一(yī)産品(pǐn)的成本。企業在長期的發展過程中，由于各生(shēng)産環節的不平衡，一般會累積一定的剩餘資源，多元化可以充分利用剩餘資源，讓公司的核心能力，如技(jì)術開發能力、先進的生産(chǎn)制造能力、産品營銷網絡和品牌的(de)優勢得到充分發揮。
　　3）加大行業進入門檻，增強對市場的控制(zhì)力。
　　針對客(kè)戶的不同(tóng)需求，制定(dìng)綜合解決方案，為客戶(hù)提供便(biàn)利的同時，也發(fā)揮了橫向一體化的規模優勢，讓多種産(chǎn)品共(gòng)享無(wú)形資産，擴大企業(yè)知名度，從而對行業的(de)新進入者形成壁壘，減(jiǎn)輕競争壓力，獲得較大的利潤空間；通過多元化經(jīng)營(yíng)，特别是橫(héng)向和縱向的并購，可以減少(shǎo)競争對手，增加市(shì)場份(fèn)額，提高(gāo)市場的壟斷性，使企(qǐ)業獲得協同效(xiào)應。
　　卡特彼勒的多元化是其長盛不衰的動力。卡特彼勒工(gōng)程機械設備産品已涵蓋大多數主力品種。路面機械、鏟土(tǔ)運輸機械、起重機、土木(mù)橋(qiáo)涵工程機械、發動(dòng)機等均是其主要銷售産品，其産品線(xiàn)寬度及單(dān)一産(chǎn)品銷售收入和規(guī)模遠大于日本小松、美國特雷克斯等國際競争對手和我國國内企業。卡特彼勒憑借其(qí)完善的産品線在(zài)終端用戶(hù)中建(jiàn)立(lì)起了較為分散和(hé)多樣化的客戶結構，避免了單(dān)一市(shì)場過(guò)大的風險，也充分發揮了其品牌效應、市場控制力和協同效應。
　　産業鍊上下遊整合是大勢所趨
　　對産業鍊上下遊的整合，上遊将着重構(gòu)建技術研發平台，突破液壓元件的國産化問題，争取(qǔ)完成液壓泵、馬達、液壓閥、液壓油缸的産業化，下遊可以整合配件銷售和海内外的代理銷售體系，加大公(gōng)司銷售網絡的全球布局。
　　關鍵零部件的控制能力成為未來競争(zhēng)的一項重要砝碼。
　　安徽合力集團收購寶雞合力叉車廠、安徽叉車集團公司蚌埠液力機械廠(chǎng)和安徽叉車集團公司安(ān)慶車(chē)橋廠(chǎng)等同類公司和叉(chā)車零部件企業；柳工收購柳(liǔ)州柳工機械附件制造(zào)有限公司(sī)、柳州工程機械福利廠，推動(dòng)零部件業務同步快速(sù)發展，以提高公司整體核心競争力，同(tóng)時延伸産(chǎn)業鍊打造北部工程機械基地。
　　技術(shù)提升是卓越之道
　　保持技術創新和提升，持續地投入大量研發費用，維持産品設計開發，形成(chéng)良好的循環(huán)機制是卡(kǎ)特彼勒等國際工程機(jī)械巨頭得以保持(chí)持續進步的源動力。
2006年卡特彼勒研發費(fèi)用達到創紀錄(lù)的13.47億美元，研發費用開支占銷售收入(rù)的比例為3.24%.即便在經濟蕭條時期，卡特彼勒仍然(rán)重視科研項目，繼續推出新産品。1931年，卡特(tè)彼勒推出了革命性的60型柴油機，可将當時的燃料(liào)費大幅減低，為當時萎靡不振的拖拉機市場(chǎng)打開了一條生路。正是公司的研發體系幫助(zhù)卡特彼勒渡過經濟危機的考驗，使其能(néng)夠挺立于世界(jiè)工程機械之巅。同樣，2007年柳工用于技術創新與技(jì)術改造的費用為(wéi)30548.27萬元，占營業收入的4.02%.
　　在工程機場行業，國(guó)内外的差距(jù)集中反映在基礎部件技術水平方面。因此，振興工程(chéng)機械(xiè)行業發展，就應該把立足點放(fàng)在提升基(jī)礎部件技術水平方面來，加大技術創新力度，并輔以政(zhèng)策性支持，這(zhè)樣才能從根(gēn)本上提升技術(shù)水平，實現行業(yè)發展。

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