分(fèn)析一下(xià)渣漿泵的(de)國産化改造的依據(jù)

渣漿(jiāng)泵的國産(chǎn)化改(gǎi)造的(de)選型(xíng)及依據：

在(zài)渣漿泵的(de)結(jié)構上(shàng)，所選用(yòng)的石(shí)家莊工(gōng)業水泵(bèng)廠的(de)吸收(shōu)塔排放泵泵殼采用(yòng)全體(tǐ)澆鑄，蝸殼内流線型(xíng)好，運轉中(zhōng)磨損(sǔn)小。渣(zhā)漿(jiāng)泵葉輪(lún)選用(yòng)帶有前後(hòu)護闆(pǎn)的(de)閉式葉(yè)輪，可以(yǐ)削減渣(zhā)漿在葉輪(lún)和前(qián)後護(hù)闆之(zhī)間的(de)循環，由于(yú)這種(zhǒng)循環渣漿液會引起泵(bèng)的腐蝕(shí)并下降泵(bèng)的效率。葉輪材質選用國産防(fáng)腐耐(nài)磨合金制作。

渣漿泵的國産化(huà)改造之(zhī)泵葉輪(lún)材料的改(gǎi)造：

吸(xī)收塔循(xún)環泵葉(yè)輪材料選用glh一5，合金元素成分(fèn)cr~>28．8％、ni≥11．77％、mo>~2．27％、cu≥3．3％、c≤0．096％。經過材料中ni、mo、cu含(hán)量的增加及c含(hán)量的下(xià)降，提升(shēng)了部件的耐腐(fǔ)蝕功能，經過進(jìn)步cr的含量(liàng)及增(zēng)加si等元從來進步部件(jiàn)的耐磨(mó)性，防(fáng)止過(guò)流部件(jiàn)腐蝕及磨損(sǔn)的發作。

電(diàn)廠(chǎng)脫(tuō)硫渣漿泵國産(chǎn)化工(gōng)作自2005年下(xià)半年着手(shǒu)進行國(guó)産化調研，2006年4月簽(qiān)訂1号機組的訂貨合同，2006年(nián)12月到(dào)貨(huò)，2007年(nián)1月在(zài)1号機(jī)組a級(jí)檢修(xiū)時進行了安裝(zhuāng)。在2008年c級檢修時(shí)解體檢查，發現(xiàn)吸收(shōu)塔排(pái)放泵和吸收塔循環(huán)泵葉輪和護闆磨損量很小。圖5～圖7分别(bié)為排放(fàng)泵護闆、排放泵葉輪、循環泵葉輪、循(xún)環泵口環(huán)運行一年的狀況。由(yóu)圖可見，渣(zhā)漿泵(bèng)各主要易(yì)磨損(sǔn)部件在改(gǎi)造(zào)運行一(yī)年後(hòu)，磨損量很小，達(dá)到了國産化改(gǎi)造預(yù)期的效果(guǒ)。