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濕法煙氣(qì)脫硫系統中渣漿泵磨損原因有哪些(xiē)?

2021/10/15    來源:    作(zuò)者:佚名  浏覽次(cì)數:563

濕法煙氣脫硫體系渣漿泵磨損原因分析之設備工作環境(jìng)較差:

(1)氯離子對泵組(zǔ)通流部件發生的晶間腐蝕脫硫吸收塔運(yùn)行過程中将煙氣中的(de)氯氣濾除,使(shǐ)得石灰漿液中的氯離子濃(nóng)度适(shì)當高(最高時高達30000ppm),而氯離(lí)子對奧氏體不(bú)鏽鋼(gāng)的穩定性會發生适當大的影響。假如部(bù)件出廠前未做好固熔處(chù)理,在與含有氯離子的介質接觸後,材料(liào)很快會發生晶間腐蝕,導緻不鏽鋼材料的組織形狀發(fā)生變化,強度大幅度降低。卧式渣漿泵

(2)含固顆粒性雜質的磨損及沖蝕

泵組運行(háng)過程中,葉輪出口高壓渣(zhā)漿液經過葉輪口環間隙回流至泵(bèng)人口。石灰漿液的平均固(gù)體含量為150g/L,平均(jun1)固體含量百分比為16.93%,雖然石(shí)灰(huī)石經球磨機研磨成≤63m粉狀(zhuàng),但始終為顆粒狀形狀的固(gù)體,而且泵組通流部件(jiàn)偏重考慮了材料的耐(nài)腐蝕性能,其耐(nài)磨性能相對(duì)偏弱(ruò),因而對泵的(de)通流部件會發生較(jiào)大(dà)的磨損圈。

(3)氧化風(fēng)機的擾動使漿液中含有大(dà)量氣泡氣泡随渣漿(jiāng)一(yī)同進人(rén)泵腔(qiāng),當汽泡伴随渣漿從低壓(yā)區流向高壓區時,汽(qì)泡在高壓的效果下決裂,在汽泡決裂(liè)的瞬問,發生部分空穴,高壓(yā)渣漿(jiāng)液以極高的速度流向這些原(yuán)汽泡占有的空間,構成一個沖擊力。因為汽泡(pào)中的氣體來不及在瞬問悉數溶解,因而,在沖擊(jī)的效果下又分紅小汽泡,再被高壓漿液壓縮、決裂,如此構成多次反(fǎn)複,在流道表面構(gòu)成極微小的沖蝕(shí)。流道材料表面在水擊壓力效果下,構成疲憊(bèi)而遭到嚴峻破壞,從開端的點蝕到嚴峻的蜂窩狀孔洞,最終(zhōng)甚至把材料壁面蝕穿,構成葉輪的汽蝕損壞。

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