濕法煙(yān)氣脫硫系統中渣(zhā)漿泵磨(mó)損原(yuán)因有哪些？

濕法(fǎ)煙氣(qì)脫(tuō)硫(liú)體系渣漿泵磨損原(yuán)因分(fèn)析之設(shè)備(bèi)工作環(huán)境較差(chà)：

(1)氯離子對泵組(zǔ)通流(liú)部件(jiàn)發生(shēng)的晶間腐蝕脫(tuō)硫吸收塔(tǎ)運行(háng)過程中将(jiāng)煙氣(qì)中的氯氣濾除，使得石灰漿液(yè)中的氯離子濃(nóng)度适(shì)當高(最高(gāo)時高達30000ppm)，而(ér)氯離子對奧(ào)氏體不(bú)鏽鋼(gāng)的(de)穩定性會發(fā)生(shēng)适(shì)當大(dà)的影(yǐng)響。假如部件出(chū)廠前(qián)未做(zuò)好固熔(róng)處理，在與含有氯離子(zǐ)的介質(zhì)接觸後(hòu)，材料很快會(huì)發(fā)生晶間腐(fǔ)蝕，導(dǎo)緻不鏽(xiù)鋼(gāng)材料的組織形狀發(fā)生變(biàn)化(huà)，強(qiáng)度大(dà)幅度降低(dī)。卧式(shì)渣漿泵

(2)含固顆(kē)粒性雜質的磨損及(jí)沖蝕(shí)

泵組(zǔ)運行過程中，葉(yè)輪出(chū)口高壓渣漿液經過(guò)葉輪(lún)口環間(jiān)隙(xì)回流(liú)至泵人口(kǒu)。石灰(huī)漿液(yè)的平(píng)均固(gù)體含量為(wéi)150g／l，平(píng)均(jun1)固體含量(liàng)百分(fèn)比為16．93％，雖然石灰(huī)石經球(qiú)磨機研(yán)磨成≤63m粉狀，但始(shǐ)終為顆粒狀(zhuàng)形(xíng)狀的固體(tǐ)，而且(qiě)泵組(zǔ)通流(liú)部件(jiàn)偏重(zhòng)考慮了材料的耐腐蝕性(xìng)能，其耐磨性能相對偏(piān)弱，因而(ér)對泵的通流部件會發生(shēng)較大的磨損圈(quān)。

(3)氧化風機的擾動(dòng)使漿液中(zhōng)含有大(dà)量氣泡氣(qì)泡随(suí)渣漿一(yī)同(tóng)進人(rén)泵(bèng)腔(qiāng)，當汽泡伴(bàn)随渣漿從低壓區流向高壓區時，汽泡在(zài)高壓(yā)的效(xiào)果(guǒ)下決裂(liè)，在(zài)汽泡決裂的(de)瞬問，發生部(bù)分(fèn)空穴，高(gāo)壓(yā)渣漿(jiāng)液以(yǐ)極高的速(sù)度流向(xiàng)這些原汽泡占(zhàn)有的空(kōng)間，構成一個沖(chòng)擊力。因為(wéi)汽泡(pào)中的氣(qì)體來不(bú)及在瞬問(wèn)悉數溶解(jiě)，因而，在沖(chòng)擊的效果(guǒ)下又(yòu)分紅(hóng)小(xiǎo)汽泡，再被高壓(yā)漿(jiāng)液壓(yā)縮、決裂，如此構(gòu)成多(duō)次反(fǎn)複，在(zài)流道表面(miàn)構成(chéng)極微小(xiǎo)的(de)沖蝕(shí)。流道材(cái)料表面在水擊壓力效果下(xià)，構(gòu)成(chéng)疲憊(bèi)而遭到嚴峻破(pò)壞，從開端(duān)的點(diǎn)蝕到(dào)嚴(yán)峻(jun4)的蜂(fēng)窩狀孔洞，最終甚至把材料壁(bì)面蝕穿，構成葉(yè)輪的汽蝕損壞(huài)。