公司動态

淺(qiǎn)析中(zhōng)國(guó)工程機(jī)械行業發(fā)展趨(qū)勢與(yǔ)特(tè)征

來源(yuán)：作者(zhě)：佚(yì)名

淺析中(zhōng)國工程機械(xiè)行業發(fā)展(zhǎn)趨勢(shì)與特征
我國工(gōng)程機(jī)械(xiè)業通過(guò)若幹年的發展(zhǎn)，摸爬滾打(dǎ)中走(zǒu)出了一條自主發展的道路，并(bìng)逐漸(jiàn)發展壯大(dà)，在逐步占(zhàn)據國内市(shì)場份額的(de)同時，也以出色(sè)的性價比優勢，開始在(zài)國際市(shì)場上(shàng)嶄(zhǎn)露(lù)頭腳，呈現(xiàn)出較好的(de)發展勢頭(tóu)。但是，仍然(rán)有一些因素影(yǐng)響着工程(chéng)機械行(háng)業的發(fā)展，在2009年這(zhè)個起(qǐ)承轉(zhuǎn)合的(de)關(guān)鍵(jiàn)時刻(kè)，把握行業(yè)發展的趨勢特(tè)征，更(gèng)有(yǒu)助于實現整(zhěng)體的高速(sù)前進。總結我(wǒ)國(guó)工程機(jī)械行業的發展趨勢，主(zhǔ)要有以(yǐ)下五方(fāng)面的(de)特征。
　　發展的外(wài)部環境(jìng)存在
　　過去(qù)二十幾(jǐ)年中國fai的(de)年均增速是20%，在此帶(dài)動下，過去十年(nián)，工程機械行業(yè)的年均增速達(dá)到17%.
　　工程(chéng)機械行(háng)業的崛起，離不開國内固(gù)定資(zī)産投資高速增(zēng)長所帶來的機遇。在固定資産(chǎn)投資(zī)的拉(lā)動下(xià)，工程(chéng)機械需求(qiú)維持了較(jiào)快的增速(sù)。工業(yè)化和(hé)城市化(huà)的必然(rán)結果(guǒ)是帶動固(gù)定資産投資快(kuài)速增(zēng)長，未來十(shí)年中國的(de)固定(dìng)資産(chǎn)投資可以(yǐ)維持20%年均增速(sù)，這段(duàn)時(shí)間仍是(shì)工程機(jī)械的黃金發展期(qī)，國内(nèi)巨大(dà)的(de)市場給工程(chéng)機械行業(yè)提供極佳的外(wài)部環(huán)境。 1975年，美國(guó)地理學家(jiā)諾瑟姆通(tōng)過對各個(gè)國家城市人口(kǒu)占總(zǒng)人(rén)口比重(zhòng)的變化研(yán)究(jiū)發(fā)現，城市化進程(chéng)全過程(chéng)呈一條(tiáo)s型曲線根據曆(lì)史(shǐ)經驗(yàn)和(hé)基本(běn)規律，在人(rén)均gdp8000美元和城市化率70%之前，固定資産(chǎn)投資都處(chù)于高(gāo)速增(zēng)長期中國(guó)目前人均(jun1)gdp和城市化(huà)率大(dà)約是(shì)2700美元和(hé)45%，如(rú)果維持gdp年(nián)均9%的速度(dù)增長，要實現人(rén)均gdp8000美(měi)元和城市(shì)化率(lǜ)70%還需要12年時間(jiān)。
　　國際化是(shì)必由(yóu)之(zhī)路(lù)
　　中國(guó)工程機(jī)械占全(quán)球市場的15%，這(zhè)些受益于質量的提升(shēng)和(hé)相對優(yōu)越的性價比；未(wèi)來市(shì)場空(kōng)間很大，需要(yào)注重海(hǎi)外和本土兩個市場的均衡發展，這(zhè)是抵(dǐ)禦經(jīng)濟風(fēng)險的有力(lì)措施。
　　全球(qiú)工程(chéng)機械(xiè)市場大概有1800億美元，中國占有15%左右的市場份額，對于中(zhōng)國的工程機械(xiè)企業來說，未來的市(shì)場(chǎng)空間很(hěn)大；卡特彼勒的(de)經驗(yàn)告訴我們(men)：海外市場與本土市場的均衡(héng)發展有(yǒu)助于其(qí)抵禦(yù)單一市場經濟波動(dòng)對産(chǎn)品銷(xiāo)售的影(yǐng)響(xiǎng)，在美國1929-1932年(nián)和1974-1975年的兩次(cì)經濟衰退中(zhōng)，正是海外(wài)市場業務幫助(zhù)其抵禦住(zhù)了風險。
　　中國企業生(shēng)産的工(gōng)程(chéng)機械(xiè)與國(guó)外産(chǎn)品相(xiàng)比具有(yǒu)明顯的(de)價格(gé)優勢，中國(guó)産品價(jià)格僅僅(jǐn)是國(guó)外(wài)價格的(de)60%左右，在(zài)國(guó)内企業出口(kǒu)渠道打(dǎ)通之後(hòu)，中國産(chǎn)品顯(xiǎn)現出(chū)很強的國際(jì)競争力(lì)。
　　但是(shì)中國(guó)工程機(jī)械表現出結(jié)構的不平衡(héng)狀态，很多(duō)類産品(pǐn)，如挖掘機、小型工程機械等在(zài)國(guó)際市場占有(yǒu)份額較低，而一些産(chǎn)品又(yòu)是全(quán)球制造(zào)大國，未(wèi)來工(gōng)程機械企(qǐ)業的産品結構有待調(diào)整。
　　産品(pǐn)多元(yuán)化整合是(shì)強大(dà)之本(běn)
　　多元(yuán)化可(kě)以在(zài)經營成(chéng)本、風(fēng)險控制(zhì)、規模和範(fàn)圍經(jīng)濟、協同效應、發揮品牌(pái)影響力(lì)等方(fāng)面獲得優(yōu)勢。
　　1）市場需求的(de)多樣(yàng)化和不(bú)确(què)定性(xìng)。
　　由于(yú)工程(chéng)機械市(shì)場需求的多(duō)樣性和不(bú)确定(dìng)性，使得工(gōng)程機械企(qǐ)業經(jīng)營單(dān)一産品會使企業(yè)面(miàn)臨較(jiào)大的經營風險(xiǎn)從事産品多元(yuán)化經(jīng)營，可以(yǐ)增(zēng)加經營業(yè)務的(de)品種和(hé)類别，在(zài)國家宏(hóng)觀(guān)經濟(jì)環境(jìng)、市場和生(shēng)産技術發生變(biàn)化時，最大限度滿足工程機械市場(chǎng)需(xū)求(qiú)，從而(ér)分散經營(yíng)風險(xiǎn)，保持(chí)企(qǐ)業穩定(dìng)發展。
　　2）發揮(huī)企業能力優(yōu)勢，獲得(dé)規模(mó)經濟和範圍經(jīng)濟。
　　規模經(jīng)濟是企(qǐ)業平均(jun1)成本随産品數(shù)量的增加(jiā)而下降，範(fàn)圍(wéi)經濟是(shì)同時(shí)生(shēng)産或銷(xiāo)售多(duō)種(zhǒng)産品經(jīng)營成本會(huì)低于(yú)單獨生(shēng)産(chǎn)或銷(xiāo)售同樣(yàng)數量單(dān)一産(chǎn)品(pǐn)的成本(běn)。企業(yè)在長(zhǎng)期(qī)的(de)發展過程中，由(yóu)于各生(shēng)産環節(jiē)的不(bú)平衡，一般(bān)會累積(jī)一定的(de)剩餘資(zī)源，多(duō)元(yuán)化可以充(chōng)分利(lì)用剩餘資(zī)源，讓(ràng)公司的核心能(néng)力，如(rú)技術開發(fā)能力、先(xiān)進(jìn)的(de)生(shēng)産制造能力、産品營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡和品牌(pái)的優勢得(dé)到(dào)充分發揮。
　　3）加(jiā)大行業(yè)進入門(mén)檻，增強對市場(chǎng)的控制力。
　　針對(duì)客戶的不(bú)同需(xū)求(qiú)，制定綜合解(jiě)決方案，為(wéi)客(kè)戶(hù)提供(gòng)便利的同(tóng)時，也發(fā)揮(huī)了橫(héng)向一(yī)體(tǐ)化的規(guī)模優勢，讓多種(zhǒng)産品共享無形(xíng)資産，擴大(dà)企業知名度，從而對(duì)行業(yè)的新進入(rù)者(zhě)形成壁壘，減(jiǎn)輕競争壓力，獲(huò)得較大的(de)利潤(rùn)空間；通(tōng)過(guò)多元(yuán)化經營，特(tè)别是橫向和縱向的(de)并購，可以減少(shǎo)競争(zhēng)對手(shǒu)，增加市場份額，提高市場(chǎng)的壟斷性(xìng)，使企(qǐ)業獲得協(xié)同效應。
　　卡(kǎ)特彼(bǐ)勒的多(duō)元(yuán)化是(shì)其長盛不(bú)衰的(de)動力(lì)。卡特彼勒(lè)工(gōng)程(chéng)機械設備(bèi)産品已涵蓋大(dà)多數主力(lì)品種。路面(miàn)機械、鏟土(tǔ)運輸(shū)機械、起重(zhòng)機、土木橋(qiáo)涵工(gōng)程機械、發動(dòng)機(jī)等均是其主要(yào)銷售(shòu)産品，其産品線(xiàn)寬度及單一産品銷(xiāo)售收(shōu)入和規模遠(yuǎn)大(dà)于日本小(xiǎo)松、美國特(tè)雷克斯等國際競争對手(shǒu)和我國國内企(qǐ)業。卡特彼(bǐ)勒憑(píng)借其(qí)完善的産(chǎn)品線在終(zhōng)端用戶中(zhōng)建立起了(le)較為分散和多(duō)樣化(huà)的客戶結(jié)構，避免了(le)單一(yī)市場過(guò)大的風(fēng)險，也(yě)充(chōng)分(fèn)發揮(huī)了其品牌效應(yīng)、市場(chǎng)控制(zhì)力和(hé)協同效(xiào)應。
　　産業(yè)鍊上下遊整合(hé)是大勢所趨
　　對産業鍊上下遊(yóu)的整合(hé)，上遊将着重(zhòng)構建(jiàn)技術(shù)研發平台(tái)，突破液壓(yā)元件的國(guó)産化問題，争取(qǔ)完成液壓泵(bèng)、馬(mǎ)達、液(yè)壓閥、液壓(yā)油缸的(de)産(chǎn)業化(huà)，下遊(yóu)可以(yǐ)整合(hé)配件(jiàn)銷售(shòu)和海(hǎi)内外(wài)的代理銷(xiāo)售體系，加(jiā)大公(gōng)司銷售網絡的(de)全球布局。
　　關鍵零部(bù)件的控制(zhì)能力成(chéng)為(wéi)未來(lái)競争(zhēng)的一(yī)項重(zhòng)要砝(fǎ)碼(mǎ)。
　　安(ān)徽合(hé)力集(jí)團收購寶(bǎo)雞合力叉車廠(chǎng)、安徽叉車集團(tuán)公司蚌埠(bù)液力機械廠(chǎng)和安徽(huī)叉車(chē)集(jí)團公司(sī)安慶(qìng)車橋廠等(děng)同類公司(sī)和叉車零部件企業(yè)；柳工收購柳州柳工(gōng)機(jī)械附件(jiàn)制造有限(xiàn)公司、柳州(zhōu)工(gōng)程機械(xiè)福利(lì)廠(chǎng)，推動零(líng)部件業務(wù)同步(bù)快速發(fā)展，以提(tí)高公司整體核(hé)心競争力，同時延伸(shēn)産業(yè)鍊打(dǎ)造北部工(gōng)程機(jī)械基地。
　　技術提(tí)升是卓越之道(dào)
　　保持技(jì)術(shù)創(chuàng)新和提升，持(chí)續地投入(rù)大(dà)量研發(fā)費用，維持(chí)産品設計開發(fā)，形成(chéng)良好(hǎo)的循環機(jī)制是卡特彼勒(lè)等國際(jì)工程機械巨頭得以保(bǎo)持(chí)持續進(jìn)步的(de)源動力。
2006年(nián)卡特(tè)彼勒研發(fā)費用達到創紀錄的(de)13.47億美(měi)元，研(yán)發費(fèi)用開(kāi)支占銷售(shòu)收入的比例(lì)為(wéi)3.24%.即便在經濟蕭(xiāo)條時(shí)期，卡特彼(bǐ)勒仍(réng)然(rán)重視科(kē)研(yán)項(xiàng)目，繼續推(tuī)出新産品。1931年(nián)，卡(kǎ)特彼勒推出了革命(mìng)性的60型柴(chái)油機，可将(jiāng)當時的燃(rán)料費大幅(fú)減低(dī)，為(wéi)當(dāng)時萎(wěi)靡不振的(de)拖拉機市場(chǎng)打(dǎ)開了一條生(shēng)路(lù)。正是(shì)公司的研發體(tǐ)系幫(bāng)助(zhù)卡特(tè)彼勒渡過經(jīng)濟危(wēi)機的(de)考(kǎo)驗(yàn)，使其(qí)能夠挺(tǐng)立于世(shì)界工程機械之(zhī)巅。同樣，2007年柳工用于技術(shù)創新(xīn)與技術改(gǎi)造的(de)費用(yòng)為30548.27萬元，占(zhàn)營(yíng)業收入(rù)的4.02%.
　　在(zài)工程(chéng)機場行業(yè)，國内外的(de)差距(jù)集中反映在基礎部(bù)件(jiàn)技(jì)術水(shuǐ)平方(fāng)面。因(yīn)此，振(zhèn)興工程機(jī)械行業發展(zhǎn)，就(jiù)應該(gāi)把立足(zú)點(diǎn)放在(zài)提升基礎部件(jiàn)技術水平方面(miàn)來，加大(dà)技術創新力(lì)度，并輔以政策(cè)性(xìng)支(zhī)持，這(zhè)樣才(cái)能(néng)從根本(běn)上提升技(jì)術水(shuǐ)平，實現行(háng)業發展。

發表日期：2021/10/15 浏(liú)覽次數：636

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