離心泵(bèng)不上(shàng)水的原(yuán)因是多(duō)方面的,有時由單一原因(yīn)導緻(zhì),有時由(yóu)多方面(miàn)原因構成(chéng)。首先(xiān)應掃除簡單毛(máo)病,然後将問(wèn)題逐個判别,深入(rù)分析,最終(zhōng)從根本上(shàng)掃(sǎo)除(chú)毛病(bìng),解決問題(tí)。
發生(shēng)離心泵不上(shàng)水(shuǐ)的原(yuán)因主要有(yǒu):泵體和吸水管(guǎn)排氣不完(wán)全;吸(xī)水管破損(sǔn)或泵(bèng)殼密封不好而(ér)進氣;水泵轉速(sù)過低(dī);吸程太高;上水管阻力太(tài)大及底(dǐ)閥堵塞(sāi)等原因。
原因一(yī)、沒有(yǒu)灌滿水或(huò)者進口管道的(de)空氣沒有(yǒu)抽淨(jìng);離心泵不出水(shuǐ)的;
解決辦(bàn)法：持(chí)續灌水(shuǐ)或(huò)把進口管道(dào)裡面的空氣抽淨。
離心(xīn)泵(bèng)不上水(shuǐ)的原(yuán)因水泵發動前應先灌滿(mǎn)水,完全掃除泵(bèng)體和(hé)吸水管(guǎn)中的空(kōng)氣(qì)。灌(guàn)水前擰開(kāi)放氣(qì)螺(luó)絲(sī),然(rán)後(hòu)加水,直(zhí)到從放(fàng)氣孔向外冒水(shuǐ),再滾(gǔn)動幾(jǐ)下泵(bèng)軸,如持(chí)續冒水(shuǐ),表明(míng)水已灌(guàn)滿(mǎn),然後擰緊排氣(qì)螺絲,準備發動(dòng)。然而在實際操(cāo)作中(zhōng)大部分操(cāo)作人員在水泵發動前未灌滿(mǎn)滿足(zú)的水(shuǐ),有時盡管(guǎn)看見水從(cóng)放氣(qì)孔溢(yì)出,但(dàn)沒有(yǒu)滾動泵軸(zhóu)讓空氣完(wán)全排(pái)出,葉(yè)輪中(zhōng)還藏(cáng)有空(kōng)氣(qì),水(shuǐ)泵工(gōng)作時,空(kōng)氣就進(jìn)到泵殼中影響抽水量(liàng)。
進水管應水(shuǐ)平(píng)或(huò)靠近水泵(bèng)的當地略(luè)高,一定要(yào)保持(chí)水泵(bèng)進(jìn)水口是(shì)高的(de)當地(dì),不然(rán)高的當地空氣(qì)排不(bú)出(chū)也(yě)是構(gòu)成不上水的一(yī)個原因(yīn)。
與水泵觸摸(mō)的吸水管(guǎn)的水平段逆水(shuǐ)流方向有0.5 %以上的下降坡(pō)度,連接水(shuǐ)泵進水的(de)一端(duān)為高點,不(bú)要完全水(shuǐ)平。如(rú)果向上翹(qiào)起,進水管内(nèi)會(huì)存留(liú)空氣,下降了(le)水(shuǐ)管和水泵中的(de)真空度,影響吸(xī)水,遇(yù)到這種狀況需求從(cóng)頭安(ān)裝吸(xī)水管。
原因(yīn)二、實(shí)際工(gōng)況所(suǒ)需的揚程太高(gāo)，離心(xīn)泵揚程低(dī)達(dá)不(bú)到(dào)工況要(yào)求;
解決辦法(fǎ)：替換較高揚(yáng)程的(de)水泵。
從(cóng)理論上講,在(zài)一個大氣(qì)壓下(xià),吸程(chéng)應該(gāi)是10.34 m。這是在(zài)海平(píng)面海拔高(gāo)程而言,一般(bān)用(yòng)戶區(qū)域都要超(chāo)越海平(píng)面海拔高度(dù),所以肯定吸上高度一定小于(yú)10.34 m。另一方面水泵(bèng)不可能構成肯(kěn)定的真空,而真(zhēn)空度越(yuè)大越(yuè)易(yì)構成水的(de)氣化(huà),發生氣蝕現象(xiàng),不利于泵工作,所以(yǐ)水泵銘牌(pái)的答(dá)應吸(xī)上揚程都在(zài)3.50~8.20 m之間,這(zhè)還包括吸水管的管(guǎn)路水頭丢(diū)失。遇到這(zhè)種狀(zhuàng)況需(xū)求從頭(tóu)計(jì)算工(gōng)作吸程,工(gōng)作吸程(chéng)有必要(yào)小于(yú)額定(dìng)吸程(chéng)。很多人(rén)一般把(bǎ)前池水面與水(shuǐ)泵中(zhōng)心(xīn)線(xiàn)的高(gāo)差作為工(gōng)作吸(xī)程,但在實際運行中前池的水(shuǐ)面總是浮動變(biàn)化的,因而要預(yù)留一定(dìng)的富餘(yú)量。
原(yuán)因(yīn)三、吸水(shuǐ)管路或密封設(shè)備漏氣嚴峻(jun4);
解(jiě)決辦法：堵塞或(huò)修補漏(lòu)氣部位，壓緊(jǐn)或(huò)替換密(mì)封。
離心(xīn)泵不上(shàng)水的原(yuán)因一旦(dàn)吸水管(guǎn)破(pò)損或泵殼密封(fēng)不好就會有空氣進(jìn)入泵體,然後導(dǎo)緻水泵(bèng)抽不上水。吸水(shuǐ)管因長(zhǎng)期潛在水(shuǐ)下,管(guǎn)壁腐(fǔ)蝕呈(chéng)現孔(kǒng)洞,水(shuǐ)泵工(gōng)作後(hòu)水面(miàn)不斷下降(jiàng),當這些孔洞顯(xiǎn)露水(shuǐ)面後,空氣(qì)就從孔洞進入吸水管,呈現這(zhè)種狀況就(jiù)要(yào)替換或修補吸水管。
因為(wéi)泵(bèng)軸滾(gǔn)動而(ér)泵(bèng)殼(ké)固定(dìng)不動(dòng),在軸(zhóu)和泵(bèng)殼的(de)觸摸處(chù)必(bì)定有一定(dìng)空隙(xì),為避免泵内高(gāo)壓液(yè)體沿(yán)空隙(xì)漏出,或避免外(wài)界空氣(qì)從相(xiàng)反(fǎn)方向(xiàng)進(jìn)入泵内(nèi),有必(bì)要(yào)設(shè)置軸(zhóu)封設(shè)備,離心泵(bèng)的軸封設(shè)備常(cháng)見的是填料函(hán)軸封,其間裝入(rù)軟填料(liào)。水泵的(de)填料因長(zhǎng)期使(shǐ)用已經磨(mó)損或(huò)壓得過(guò)松(sōng),構(gòu)成大量的水(shuǐ)從填(tián)料與泵(bèng)軸軸套的空(kōng)隙噴出,緻(zhì)使外部的(de)空氣(qì)就從(cóng)這(zhè)些空隙(xì)進入水泵的内(nèi)部,這種(zhǒng)狀況的(de)處理辦法(fǎ)是替(tì)換填(tián)料。
原因四(sì)、現場(chǎng)安裝時管(guǎn)道離心泵(bèng)進出口方向裝反或(huò)電機(jī)接線不正(zhèng)确水泵的旋轉(zhuǎn)方向(xiàng)不對;
解決(jué)辦法：互換(huàn)進出(chū)口方(fāng)向電機接線不對(duì)互換其間任意兩根接(jiē)線改動旋(xuán)轉方(fāng)向。
原因五、水泵(bèng)轉速(sù)太低(dī);離心泵不(bú)出水的;
解(jiě)決辦法：進(jìn)步水(shuǐ)泵轉(zhuǎn)速。
水泵轉(zhuǎn)速過低時(shí)就會(huì)呈現揚(yáng)程下降(jiàng),流量(liàng)變小。導緻水泵(bèng)轉速過低(dī)的原因是(shì)多方(fāng)面的(de),主要有以(yǐ)下幾方面的原(yuán)因。
人為因素 有(yǒu)相當一部分操(cāo)作人(rén)員(yuán)因(yīn)原配(pèi)電機損壞,就随意配一(yī)台電機(jī)帶動,如果新配(pèi)電機轉速、功率(lǜ)小于原電機,就(jiù)會構成轉(zhuǎn)速下(xià)降,水泵提不上水。
水(shuǐ)泵自身的(de)機械毛(máo)病 葉輪(lún)與泵(bèng)軸緊固螺(luó)母松脫或(huò)泵軸變形(xíng)曲(qǔ)折,構成葉輪多移(yí),直接(jiē)與泵(bèng)體沖突,或(huò)軸承(chéng)損壞,都(dōu)有(yǒu)可能下降(jiàng)水泵(bèng)的轉速。若呈現這種狀況,在水(shuǐ)泵運(yùn)行時很容(róng)易從(cóng)水泵(bèng)的(de)聲響和震動上判(pàn)别。
電(diàn)壓(yā)過低 有的泵(bèng)站沒有獨自的(de)變壓器,而(ér)是從已有(yǒu)的變(biàn)壓器架設低壓(yā)線路供(gòng)電(diàn),低壓線路較長,電壓下降(jiàng)起伏(fú)大,構成電壓低,然後導緻電(diàn)機(jī)轉速(sù)下降(jiàng),不能正常(cháng)上水。
