介(jiè)紹一(yī)下渣漿泵(bèng)中背(bèi)葉片密封(fēng)裝置的結構以(yǐ)及原(yuán)理

今天小編把(bǎ)渣漿(jiāng)泵背葉片(piàn)密封的結構和(hé)原理分享給大家：

所謂渣(zhā)漿泵背葉片(piàn)密封就(jiù)是在葉輪後蓋(gài)闆上(shàng)做出幾個(gè)徑向筋條(tiáo)，如圖(tú)1所示。當(dāng)葉(yè)輪旋(xuán)轉時，借助(zhù)其離(lí)心力(lì)将(jiāng)液體甩向(xiàng)出(chū)口(kǒu)，葉(yè)輪後(hòu)蓋闆(pǎn)上(shàng)無(wú)背葉(yè)片時，具有必定壓力(lì)的(de)出口液(yè)體會通過葉輪(lún)與泵殼間(jiān)的間(jiān)隙發生走漏(lòu)活(huó)動，即(jí)從葉輪出(chū)口處的(de)高壓側(cè)向低壓側軸封(fēng)處活動而(ér)引起走漏。葉輪上設置背(bèi)葉(yè)片(piàn)後，因(yīn)為背葉片的效(xiào)果，這部分走漏液體也會遭到(dào)離心力效(xiào)果而發生一反向的離心(xīn)壓力(lì)，來阻(zǔ)止走漏活動。當(dāng)背葉片發生的(de)離tk,壓(yā)力p等于葉(yè)輪出(chū)口液(yè)體壓(yā)力p，時，液體(tǐ)就不(bú)會走漏，在(zài)這種情(qíng)況(kuàng)下(xià)，就構成(chéng)“等壓(yā)密封”；當p，>p：時(shí)，走漏(lòu)液體(tǐ)被頂(dǐng)回去(qù)而構成“負(fù)壓密(mì)封(fēng)”，此即背(bèi)葉片密封(fēng)原理(lǐ)。可是，這種借助(zhù)反向離心壓力(lì)反抗(kàng)液體走漏(lòu)的辦法，隻(zhī)要在旋轉(zhuǎn)狀态下才(cái)能起效(xiào)果(guǒ)，一(yī)旦(dàn)泊車(chē)或轉速下(xià)降，便(biàn)失掉密封才能(néng)，為此必須(xū)輔以填料(liào)密封(fēng)。一起該設備的(de)另一效果是渣(zhā)漿泵(bèng)作(zuò)業的軸向力得(dé)到(dào)部分(fèn)平衡，減輕了軸(zhóu)承的負載。立式液下渣(zhā)漿(jiāng)泵



可(kě)是也帶來了一些問題，首先是背葉(yè)片的(de)存在(zài)，會帶(dài)來附加的(de)功耗，引(yǐn)起(qǐ)效率(lǜ)的下降(jiàng)；其次如(rú)果背葉片(piàn)規劃(huà)不妥(tuǒ)，就有可能(néng)造成該(gāi)密封設備無法封住輸(shū)送介質(zhì)，或(huò)雖能(néng)密封(fēng)住(zhù)介質但(dàn)能耗過高(gāo)，甚至造成在填(tián)料密(mì)封處有吸(xī)氣現象，影響泵的正(zhèng)常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在對背(bèi)葉片密封(fēng)設備進(jìn)行(háng)規劃(huà)的一(yī)起必須結(jié)合cfd剖析，以評價(jià)規劃(huà)是否(fǒu)合理(lǐ)。