渣(zhā)漿(jiāng)泵出現軸承箱(xiāng)溫度過高而且伴有異(yì)響怎麼辦(bàn)

如果(guǒ)渣漿(jiāng)泵出(chū)現軸(zhóu)承箱溫度過高(gāo)而且(qiě)伴(bàn)有(yǒu)異響(xiǎng)可以(yǐ)從以下幾(jǐ)個方面進(jìn)行排除

(1)軸(zhóu)承損(sǔn)壞或裝配(pèi)不(bú)當。渣漿(jiāng)泵軸(zhóu)承運轉過(guò)程中(zhōng)，會因(yīn)負荷而産生熱量，此(cǐ)熱量(liàng)應由潤滑(huá)油帶走，或經冷(lěng)卻水降溫。倘若渣漿泵的(de)軸承(chéng)損壞(huài)或裝配(pèi)不(bú)當，就(jiù)會(huì)産生較(jiào)高的溫(wēn)度，設計(jì)的降溫方法已(yǐ)不能滿足。液下渣漿泵

(2)軸承(chéng)箱(xiāng)内缺油、或油中(zhōng)有雜質(zhì)引起的(de)。軸承缺油和油老化或有雜質(zhì)都會導(dǎo)緻(zhì)軸承(chéng)潤滑(huá)不好而發(fā)生磨損，磨(mó)損到(dào)一定程度後就(jiù)會有異(yì)常響聲(shēng)并發熱，最(zuì)終(zhōng)軸(zhóu)承會過熱燒壞造成事故。

(3)其它(tā)原因(yīn)造(zào)成(chéng)溫度(dù)高。如軸承箱出(chū)氣口堵塞，導緻箱體内的(de)熱氣不能排(pái)出(chū)造成(chéng)溫升(shēng)過高。冷卻水管不暢通，則(zé)不能對箱體進行冷卻，造成溫升過高(gāo)。

最後，為(wéi)了保證(zhèng)泵高效(xiào)運(yùn)轉，就(jiù)必須及(jí)時調整葉輪與(yǔ)前護闆的(de)間隙(xì)，此間隙有利于(yú)提高泵(bèng)的工作(zuò)效率(lǜ)，但過(guò)小則不利于物料相(xiàng)容問題，泵葉輪(lún)與前(qián)護闆間隙應在(zài)0．5～1rain。調整後，在(zài)啟動(dòng)前，須重新(xīn)檢查葉輪轉動(dòng)是否正常，軸承(chéng)組件壓緊螺栓(shuān)與調(diào)整(zhěng)螺栓是(shì)否擰緊，然後再(zài)啟動泵(bèng)。