由于 渣漿泵(bèng) 葉輪經常接觸于腐蝕性液體，這就決定需要給渣(zhā)漿泵葉輪進行定時定期的全面檢查。在使用過(guò)程中(zhōng)由于渣(zhā)漿泵壁面、葉輪軸承(chéng)在(zài)高速運轉的情況下，金屬表面很(hěn)容易相互碰撞，造成渣漿泵表面金屬層剝落，一些腐蝕性液(yè)體也會加劇對設備的危(wēi)害，所以除了定期的(de)檢查外，還需針對葉輪鑄造的材質進行選擇，不使用低質(zhì)量、成分不足的材料鑄(zhù)造葉輪，這樣會影響機械的正(zhèng)常工作，現在許多廠家都使用(yòng)高(gāo)鉻合金材料，這種(zhǒng)材料耐磨性極性(xìng)高，有很好的抗壓強度(dù)。
渣漿泵葉輪葉片的多少是對渣漿泵有影響的，從理論上說，葉輪的葉片越多，葉片厚度越小，則葉輪對液體(tǐ)做功的效率也就越(yuè)高。無形當中，産生的動(dòng)能也就增大了。在不(bú)影響葉輪(lún)工作外，隻能通過改善葉輪結構、增加(jiā)葉輪數量、擴大葉輪受(shòu)力面積，能夠極大的緩解軸承能量損耗，從而提升葉輪的使(shǐ)用率。
為了(le)保證渣漿泵的高效運行，就必須及時調整葉輪與前護闆的間隙，金屬(shǔ)内襯渣漿泵葉輪與前護闆間隙在(zài)0.5-1mm之間(jiān)，橡膠内襯(chèn)渣(zhā)漿泵葉輪與前後護套之間的間(jiān)隙是相等的。
調(diào)節葉輪間隙時首先要先停(tíng)止渣漿泵運(yùn)轉，松開壓(yā)緊軸承(chéng)組件的螺栓，擰緊調整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動，同時用(yòng)手傳動軸按渣漿泵傳動(dòng)方向旋(xuán)轉直到葉輪與前護闆摩擦為止。
對于金屬内襯(chèn)渣漿泵則(zé)将前面(miàn)剛擰緊的螺母放松半圈，然(rán)後将調整螺栓上前面的螺母(mǔ)擰緊，使軸承組件後移此時葉輪與前護闆(pǎn)間隙在0.5-1mm之間。
對于橡膠(jiāo)内襯 渣漿泵 則通過擰調整螺(luó)栓上的螺母，使(shǐ)軸承組件先向前移動，使葉輪與前護套接觸，再使軸承組件(jiàn)向後移動(dòng)，使葉輪與後護(hù)套接(jiē)觸，測出軸承組(zǔ)件總的移動距離，取此距離的(de)一半作為葉輪與前後護套的間隙，再通(tōng)過調整螺栓調節軸承組件的位置(zhì)，保證葉輪與前後護套的正确間隙(xì)值。調整後(hòu)，在再次起動前，必須重新(xīn)檢查(chá)葉(yè)輪轉動是否正常，軸承組件壓緊螺栓與調整(zhěng)螺栓是否擰緊，然後再起動 渣漿泵 。
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