離心泵不上(shàng)水的原(yuán)因是多(duō)方面的(de),有時由單一原(yuán)因導(dǎo)緻,有時由(yóu)多(duō)方面原因構(gòu)成。首先(xiān)應(yīng)掃除(chú)簡單毛(máo)病(bìng),然後(hòu)将問題(tí)逐個判别,深入分(fèn)析,最(zuì)終從根本上掃(sǎo)除毛病,解決問(wèn)題。
發生(shēng)離(lí)心泵不上(shàng)水的原因(yīn)主要有:泵(bèng)體和吸水管排氣不(bú)完全(quán);吸水(shuǐ)管破(pò)損或泵殼(ké)密封(fēng)不好而進氣;水泵轉速過低;吸(xī)程太高;上(shàng)水管阻力太大及底閥堵塞等(děng)原因(yīn)。
原因(yīn)一(yī)、沒有灌(guàn)滿水或者(zhě)進口(kǒu)管道(dào)的空氣沒(méi)有抽(chōu)淨;離(lí)心泵(bèng)不出水的;
解決(jué)辦法(fǎ)：持(chí)續灌水(shuǐ)或把進(jìn)口管道(dào)裡(lǐ)面的空氣抽(chōu)淨。
離(lí)心泵不上(shàng)水的(de)原因(yīn)水泵(bèng)發動前應先灌(guàn)滿水,完全(quán)掃除泵體和吸水管(guǎn)中的空氣(qì)。灌(guàn)水(shuǐ)前擰開放(fàng)氣螺(luó)絲,然(rán)後加水,直到從放(fàng)氣孔向(xiàng)外冒水(shuǐ),再(zài)滾動(dòng)幾下(xià)泵(bèng)軸(zhóu),如持(chí)續冒水,表明水已灌(guàn)滿(mǎn),然後擰緊排氣螺絲,準備發動。然而在(zài)實際操作(zuò)中大(dà)部分(fèn)操作人員(yuán)在水(shuǐ)泵(bèng)發(fā)動前(qián)未灌(guàn)滿滿足的(de)水,有(yǒu)時(shí)盡管看(kàn)見水從放(fàng)氣孔(kǒng)溢出,但(dàn)沒(méi)有滾動泵軸讓空氣(qì)完全排出(chū),葉輪中還(hái)藏有空氣(qì),水泵工(gōng)作時,空氣就(jiù)進到(dào)泵殼(ké)中影響抽水量。
進水管應水平(píng)或靠近水泵的(de)當地(dì)略高(gāo),一定(dìng)要保(bǎo)持(chí)水泵進(jìn)水口(kǒu)是高的當(dāng)地,不然高(gāo)的當(dāng)地空氣排(pái)不出(chū)也是構成不上(shàng)水的一個(gè)原因(yīn)。
與水(shuǐ)泵觸摸的(de)吸水(shuǐ)管(guǎn)的(de)水平(píng)段逆水流(liú)方向(xiàng)有0.5 %以上(shàng)的下降坡度,連接(jiē)水泵進水的一端為(wéi)高點,不要(yào)完全(quán)水平。如果向上(shàng)翹起(qǐ),進(jìn)水管内會存(cún)留(liú)空(kōng)氣,下降了水管(guǎn)和水(shuǐ)泵中(zhōng)的真空度(dù),影(yǐng)響吸水,遇到(dào)這種(zhǒng)狀況需求從頭(tóu)安裝(zhuāng)吸水管。
原因二、實際(jì)工況所需(xū)的揚(yáng)程太高，離心泵(bèng)揚程低達(dá)不到(dào)工況(kuàng)要求;
解決(jué)辦法：替換(huàn)較高(gāo)揚程的(de)水泵。
從(cóng)理論上講(jiǎng),在一(yī)個大(dà)氣(qì)壓下,吸(xī)程應該是(shì)10.34 m。這是在海(hǎi)平面海拔(bá)高程而(ér)言,一般(bān)用戶(hù)區域都要(yào)超越海平面海拔高度(dù),所以肯(kěn)定吸上高(gāo)度一定小(xiǎo)于10.34 m。另一方(fāng)面(miàn)水泵不可能(néng)構成肯定的(de)真(zhēn)空,而真空(kōng)度越(yuè)大越(yuè)易(yì)構成水(shuǐ)的氣化,發生氣(qì)蝕現象,不利于(yú)泵工作,所以(yǐ)水(shuǐ)泵銘牌的(de)答應(yīng)吸上揚程都在(zài)3.50~8.20 m之間(jiān),這還包括(kuò)吸水管的管路(lù)水頭丢(diū)失。遇(yù)到(dào)這種狀況需求從頭計(jì)算工作(zuò)吸程(chéng),工(gōng)作(zuò)吸程(chéng)有必(bì)要小于額(é)定吸程。很多人一般(bān)把前池水(shuǐ)面與(yǔ)水泵中心(xīn)線的(de)高差作為(wéi)工作吸程,但在(zài)實際(jì)運行中前(qián)池的(de)水面(miàn)總是(shì)浮動(dòng)變(biàn)化的,因而要(yào)預留一定(dìng)的富餘量(liàng)。
原因(yīn)三、吸(xī)水管路或(huò)密封(fēng)設(shè)備(bèi)漏氣(qì)嚴峻;
解決辦法(fǎ)：堵塞或修補漏(lòu)氣部位(wèi)，壓緊或替換密封(fēng)。
離(lí)心泵不上(shàng)水(shuǐ)的原(yuán)因一(yī)旦吸水管(guǎn)破損(sǔn)或泵殼密(mì)封不好就會有(yǒu)空氣(qì)進入泵體,然後導(dǎo)緻水泵(bèng)抽不上水。吸水(shuǐ)管因(yīn)長期潛在水(shuǐ)下,管壁腐蝕(shí)呈現孔(kǒng)洞,水泵工作(zuò)後(hòu)水(shuǐ)面不(bú)斷下降(jiàng),當這些(xiē)孔洞顯(xiǎn)露(lù)水面後,空(kōng)氣就從孔(kǒng)洞進入吸(xī)水(shuǐ)管(guǎn),呈現(xiàn)這種(zhǒng)狀況(kuàng)就要(yào)替換或修(xiū)補吸水管。
因為(wéi)泵軸滾動(dòng)而泵(bèng)殼固(gù)定不動,在(zài)軸和(hé)泵殼(ké)的觸摸處必(bì)定有一(yī)定空隙,為(wéi)避免(miǎn)泵内高(gāo)壓液體(tǐ)沿空隙(xì)漏出,或避免外界(jiè)空氣(qì)從相反(fǎn)方(fāng)向進(jìn)入泵(bèng)内,有必要設置軸封(fēng)設備(bèi),離心(xīn)泵的軸封(fēng)設備(bèi)常(cháng)見的是(shì)填料函(hán)軸封,其(qí)間裝入軟填料。水泵的(de)填料因(yīn)長期(qī)使用(yòng)已經磨損或壓(yā)得過松,構成(chéng)大量的(de)水從(cóng)填料與泵(bèng)軸軸套的(de)空隙(xì)噴出(chū),緻使外部(bù)的空(kōng)氣就從這些空隙進入水(shuǐ)泵的内部,這種狀況的處(chù)理辦(bàn)法是替換(huàn)填料(liào)。
原因四、現(xiàn)場安(ān)裝時管道離心(xīn)泵進出(chū)口方向(xiàng)裝反或電(diàn)機接線不正(zhèng)确水泵(bèng)的旋(xuán)轉方(fāng)向不(bú)對;
解決辦法：互(hù)換進出口(kǒu)方向(xiàng)電機(jī)接線(xiàn)不對(duì)互換(huàn)其間(jiān)任意(yì)兩根接線改動旋轉方(fāng)向(xiàng)。
原因五、水泵轉(zhuǎn)速太(tài)低;離心泵(bèng)不出(chū)水的;
解決辦法(fǎ)：進步水泵(bèng)轉速(sù)。
水泵轉(zhuǎn)速(sù)過低(dī)時就會(huì)呈現揚程下降,流量變(biàn)小。導緻水泵轉速過低的原因(yīn)是多(duō)方(fāng)面的,主要有以下幾方面的原因(yīn)。
人為(wéi)因素 有相當一(yī)部分操作人員因原配電機損(sǔn)壞,就随意(yì)配一台電機帶動,如(rú)果新配電(diàn)機(jī)轉速、功率(lǜ)小(xiǎo)于原(yuán)電機,就會構成(chéng)轉速(sù)下(xià)降,水泵(bèng)提不上水(shuǐ)。
水泵(bèng)自身(shēn)的機械毛(máo)病 葉輪與(yǔ)泵軸緊固螺母松脫(tuō)或泵(bèng)軸變形曲(qǔ)折,構(gòu)成葉(yè)輪多(duō)移,直接與泵體(tǐ)沖突,或軸承損(sǔn)壞,都有可能下降水泵的轉速(sù)。若(ruò)呈(chéng)現這種狀(zhuàng)況,在(zài)水泵運行時很(hěn)容易從水(shuǐ)泵的(de)聲(shēng)響和震動上(shàng)判别。
電壓過低(dī) 有的泵站(zhàn)沒有獨自(zì)的變壓器,而是(shì)從已有的變(biàn)壓器架(jià)設低壓(yā)線路供(gòng)電,低壓線路較(jiào)長,電壓下降起(qǐ)伏大,構成電壓(yā)低,然後(hòu)導緻電機轉速下降,不能正常上水。
