1、使用時的(de)揚(yáng)程太低或(huò)揚程高出實際情(qíng)況要(yào)求時(shí)都會導(dǎo)緻流量大且電(diàn)流(liú)上升(shēng)的情況，這(zhè)時可(kě)關小出口閥門(mén)加大(dà)阻力來控(kòng)制電(diàn)流。
2、是一般(bān)靠水冷(lěng)卻(què)來散(sàn)熱，若(ruò)電(diàn)機(jī)漏出(chū)水面而沒(méi)有水(shuǐ)冷卻，會另電機(jī)溫度會(huì)上升，這樣很(hěn)容易造成(chéng)電機的(de)燒(shāo)壞。
3、若(ruò)輸送(sòng)80℃内的熱水(shuǐ)，一定要用熱水泵，使用(yòng)時(shí)要外(wài)接自來水(shuǐ)冷卻(què)，不然(rán)會因為介(jiè)質溫度過(guò)高不(bú)能而造成電機(jī)燒毀。
4、若沒(méi)有相(xiàng)應漏(lòu)水傳感器(qì)，要定期維(wéi)護保養液(yè)下(xià)渣(zhā)漿泵(bèng)更換密封(fēng)件。
5、如(rú)果電源(yuán)線沒有接觸好，也(yě)會導(dǎo)緻電(diàn)機的燒毀(huì)。
6、電(diàn)路應該時時(shí)刻刻檢查(chá)，防止(zhǐ)出現(xiàn)被燒(shāo)壞的情況(kuàng)。
7、在(zài)使用中(zhōng)如果(guǒ)突然(rán)覺得它的外表有點(diǎn)發燙，這個(gè)時(shí)候可以(yǐ)暫時停機(jī)，冷卻(què)降溫(wēn)。另外大家在接線的(de)時候多檢查。
*，液(yè)下渣漿泵長期(qī)應用于(yú)各種油(yóu)渣、污濁液、泥漿(jiāng)、灰漿(jiāng)、流砂的抽吸(xī)及城市排污(wū)溝道的流動污泥，以(yǐ)及含有泥(ní)砂渣物的流體(tǐ)和有腐蝕性液(yè)體的。還需要液(yè)下渣(zhā)漿(jiāng)泵排油(yóu)工作，這(zhè)裡為大(dà)家介紹一下其(qí)排油作業(yè)方法(fǎ)。
1、如果要把泵箱(xiāng)體中的油(yóu)全部(bù)排掉，可(kě)以擰下箱體下(xià)部(bù)的放(fàng)油塞，将油排掉(diào)。
2、它(tā)在外排(pái)油的情況下，液面(miàn)間(jiān)隔油箱頂闆高(gāo)度不(bú)要超越30毫(háo)米，以确保(bǎo)泵内(nèi)各軸承的光滑(huá)和冷卻(què)。當(dāng)千斤(jīn)頂作業腔容積(jī)過大時(shí)，需另設(shè)油箱(xiāng)，确(què)保外排(pái)油後的(de)液面高(gāo)度不小于100毫米(mǐ)，以免(miǎn)吸空。
3、調速型渣(zhā)漿泵(bèng)初次(cì)運轉500h後，應(yīng)換油(yóu)并清潔油箱和(hé)濾油器，用目測(cè)和化(huà)驗的辦法(fǎ)測驗油質(zhì)，當油(yóu)質惡(è)化(huà)時應及(jí)時換油，換油時(shí)有必(bì)要(yào)一起清(qīng)潔油箱和濾油(yóu)器，假(jiǎ)如(rú)油中有(yǒu)金屬屑或水，應(yīng)查找因素并排(pái)出毛病。
4、在液面降低的短時間(jiān)内，軸承靠附油(yóu)和柱(zhù)塞繃簧的濺油得以(yǐ)光滑(huá)，油箱(xiāng)慮油器和(hé)泵下濾油器系230目/寸銅絲網制(zhì)成，濾(lǜ)油(yóu)網應常(cháng)常清潔以(yǐ)防阻(zǔ)塞，使(shǐ)用時(shí)油箱油液溫(wēn)度(dù)不得(dé)超越60℃，必(bì)要時采(cǎi)納恰當措(cuò)施冷(lěng)卻。
以上就是詳(xiáng)細介(jiè)紹(shào)的液下(xià)渣漿泵的(de)排油(yóu)作業(yè)方(fāng)法，一般(bān)設備在保養過(guò)程(chéng)中，就缺(quē)少不(bú)了定(dìng)期檢查油(yóu)質量和更(gèng)換油(yóu)的工(gōng)作，所以上述内(nèi)容的介紹，一定會對你很(hěn)有幫助。不過，我(wǒ)們在進行排油工作(zuò)時，就一定(dìng)要注意(yì)檢(jiǎn)查油(yóu)是否排(pái)幹淨的(de)問題。
