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液下渣漿泵(bèng)燒壞的原因與排油(yóu)作業

  來源:   作者:佚名
1、使用時的揚程太低或揚程高出實際情況要(yào)求時都會導緻流量大且(qiě)電流上升的情(qíng)況,這時(shí)可關小出口閥門加大(dà)阻力來控制電流。
  2、是(shì)一般靠水(shuǐ)冷卻(què)來散熱,若電機漏出水面而沒有水(shuǐ)冷卻,會另電機溫度會上升,這樣很容易造成電機的燒壞。
  3、若輸送(sòng)80℃内的(de)熱水(shuǐ),一定要用熱水泵,使用時要外接自來水冷卻,不然會因為介質溫度過高不能而(ér)造(zào)成電機燒毀。
  4、若沒(méi)有相應漏水傳感器,要定期維護保養液下渣漿泵更換(huàn)密封(fēng)件。
  5、如(rú)果電(diàn)源線沒有接觸(chù)好,也會導緻電(diàn)機的燒毀。
  6、電路應該時時(shí)刻刻檢查,防止出現(xiàn)被燒壞的情況。
  7、在使用中如果(guǒ)突然覺得它的外表有點發燙,這個(gè)時候可以暫時停機,冷卻降溫。另外大家(jiā)在接線的時(shí)候多檢查。
  *,液下渣漿泵長期應用(yòng)于各種油渣、污濁液、泥漿、灰漿、流砂的抽吸及城市排污溝道的流動(dòng)污泥,以及含有泥砂渣(zhā)物的流體和有(yǒu)腐蝕性液體的。還需要液下渣漿泵排油工作(zuò),這裡為大家介紹一(yī)下其排油作業方法。
  1、如果(guǒ)要把泵箱體中的油全部排掉,可以(yǐ)擰下箱體下部的(de)放油塞(sāi),将油排掉。
  2、它在(zài)外排油的情況下,液面間隔油(yóu)箱頂闆高(gāo)度不要超越30毫米,以确保泵内各軸承的光滑和冷卻。當千斤(jīn)頂作業腔容積過(guò)大時,需另設油箱,确保外排油後的液面高度不小于(yú)100毫米,以免吸空。
  3、調速型渣漿泵初次運轉500h後,應換油(yóu)并(bìng)清潔油箱和濾油器,用目(mù)測和化驗的(de)辦法測驗油質,當油質(zhì)惡化時應及時換油,換油時有必要一起清潔油箱和濾油器,假(jiǎ)如油中有金屬屑或水,應查找(zhǎo)因素并排出毛病。
  4、在液面降低(dī)的短(duǎn)時間内,軸承靠附油和(hé)柱塞繃簧的濺油(yóu)得以光滑,油箱慮油器和泵下濾油(yóu)器系230目/寸銅絲網制成,濾(lǜ)油網應常常清潔以防阻(zǔ)塞,使(shǐ)用時油箱油液溫度不得超越60℃,必要時采納恰當措施冷卻。
  以上就是(shì)詳細介紹的液下渣漿泵的(de)排油作業方法,一般設備(bèi)在保養過程中,就缺少不了定期檢查油質量和更換油的工作,所以上述内容的介紹,一定會對你很有幫助。不過,我們在進行(háng)排(pái)油工作時,就(jiù)一定要注意檢查油是否排幹淨的問題。
發表日期:2021/10/15  浏覽次數:855

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